Une start-up suisse veut produire du carburant pour l’aviation à partir de méthanol renouvelable. Malgré l’intérêt des compagnies aériennes, des investisseurs et décideurs politiques, un défi de taille demeure: ce e-carburant sera-t-il déployé assez vite et à un prix abordable pour décarboner le transport aérien mondial? Le mois dernier, sur le campus de l’Institut Paul Scherrer (PSI) à Villigen, dans le canton d’Argovie, la start-up suisse Metafuels et le PSI ont inauguré la toute première usine au monde qui est capable de convertir du méthanol en carburant pour l’aviation. «Ce carburant durable est le levier le plus important à notre disposition pour pouvoir décarboner l’aviation», a déclaré à cette occasion Saurabh Kapoor, patron de Metafuels. Cette fabrique pilote transforme du méthanol renouvelable, produit à partir d’hydrogène vert et de dioxyde de carbone (CO₂), en du kérosène synthétique destiné aux avions. Certifié récemment pour son usage dans l’aéronautique, il permet de ...
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